记者从湛江海事局获悉，由于受本次寒潮大风影响，根据海南气象台0500时最新的天气预报：1月23日（今天）白天起，琼州海峡北到东北风9级，阵风10级。湛江海事部门启动防抗寒潮大风应急预案，决定：1月23日0700时起,琼州海峡全线停航。据悉，根据天气预报，本次寒潮大风预计持续两天左右，海事部门加强了寒潮大风的海上预警工作，严禁客船冒险开航。请各港航单位和船舶重视天气变化，加强管理，以策安全。另外，明天是春运第一天，可能会影响海峡客运，海事部门提醒过海旅客密切关注天气情况，当风力达到9级时琼州海峡客船无法开航，请合理的安排行程。(全媒体记者欧丹丹 通讯员张超)

  湛江市气象台于01月23日10时49分将寒冷黄色预警升级为橙色预警，请注意加强防御。（湛江市气象台）

  根据气象部门统计数据，自我市1951年建立气象站以来，市区最冷气温出现在1967年1月17日，当时市区录得的气温仅2.8度。

  气象部门解释：寒潮是冬季的一种灾害性天气，是指北方的冷空气大规模地向南侵袭我国，造成大范围急剧降温和偏北大风的天气过程。我国气象部门规定：冷空气侵入造成的降温，一天内达到10℃以上，而且最冷气温在5℃以下，为一次寒潮过程。寒潮是一种大型天气过程，会造成沿途大范围的剧烈降温、大风和风雪天气，由寒潮引发的大风、霜冻、雪灾、雨凇等灾害对农业、交通、电力、航海等都有很大的影响。同时寒潮袭来也会对人体健康危害很大，大风降温天气容易引发感冒、气管炎、冠心病、肺心病、中风、哮喘、心肌梗塞、心绞痛、偏头痛等疾病，有时还会使患者的病情加重。

  气象部门提醒，市民务必做好预防的方法：当气温发生骤降时，要注意添衣保暖，特别是要注意手、脸的保暖。关好门窗，固紧室外搭建物。外出当心路滑跌倒。老弱病人，特别是心血管病人、哮喘病人等对气温变化敏感的人群最好还是不要外出。注意休息，别过度疲劳。提防煤气中毒，尤其是采用煤炉取暖的家庭更要提防。事先对农作物，畜群等做好防寒准备。（记者陈凯杰 通讯员吴德平）

  ２２日晚，记者从湛江机场获悉，22日当天计划航班22架次，其中正班20架次，补班2架次。由于受寒潮天气影响，今天上午有9个航班延误，延误的航班已于午后起飞。截止至19：30，一共有12个航班受延误，延误的航班已起飞。

  机场和航空公司提醒旅客，受寒潮天气影响，部分航班会取消或延误，旅客在选择乘机出行的时候，请密切关注天气预报，并与所购票的航空公司保持密切联系。如有旅客需要改签或退票，请与原出票地取得联系。

  ２２日12时30分左右，记者途经椹川大道北赤坎区政府附近时发现，该路段发生水管爆裂，给附近交通出行带来不便。

  记者看到，现场已布置了警戒线，有关部门也已及时赶到，实施工程人员正在进行修理，但具体完工时间未知。据现场实施工程人员介绍，此次爆裂的水管会影响康顺路、金沙湾等片区的供水。水管爆裂还在于部分水管年久失修，出现老化现象，再加上最近天气严寒，导致水压增大进而引发水管爆裂。（记者闵志）

  时近春节，天然海鲜的需求量大，价格高。硇洲渔民窦忠表示，降温本身对他所从事的近海捕捞影响不大，但他从湛江气象部门发布的寒潮预告里发现，寒潮期间，风浪较大，给他的捕捞作业带来较大的限制。

  窦忠称，寒潮可能让春节期间的海鲜涨价。因为水产养殖量较大，受寒潮影响大，很容易出现大面积减收。

  近年最强寒潮“杀”到广东，冰雪凝冻天气将对高压输电线年粤北冰灾是否会重现？记者从广东电网了解到，自2008年以来大力开展冰区输配电线路的抗冰加固改造工作，至2014年该项工作已全面完成。防冰设计等级均在20毫米以上，重冰区杆段设计防冰等级达到50毫米，35千伏及以上线路均采用加固铁路等方式提高防冰等级，10千伏配网线路采用双瓷横担等方式提高了线路防冰等级。同时确保新建线路满足防冰设防等级要求。

  寒流来袭，促使居民用电需求激增，用电负荷快速攀升。为确保电网安全稳定运行，我市供电部门将加强对全市用电负荷监控，保障我市供电。此外，还将按照上级要求，必要时调度应急设备和人员支援粤北地区。

  记者从市供电局获悉，此次寒流对湛江供电设备造成的影响不会太大，但由于使用电暖器等大功率设备的原因，可能会给我市用电负荷带来一定的增加。对此，供电部门会对全市用电负荷进行实时监控，合理的安排好电网运行方式，确保供电稳定可靠。

  针对电力设备，供电人员也会根据气候平均状态随时间的变化合理的安排户外作业，对容易受低温影响的油气设备加强开展特巡特维工作。此外，供电局还对全局1614辆抢修车辆、64辆发电车、135台发电机做全面检查，确保在必要时可以迅速调派到有需要的地方进行抢修保供电，支援抗低温。（陈纪臻 林瑜晓）

  根据气象消息，1月22日起近年最强寒潮天气入侵我市。严寒气候下，地下供水管网易发生爆裂，为减少因爆管停水对市民用水的影响，市水务局很看重应对本次寒冷天气的供水保障工作。召开专门的会议布置供水保障制订了并实施。

  水务局表示，将加强对各个供水厂、加压站机电设施和市区主输配水管网及重要控制阀门等排查、检修。备足供水管网抢修材料、设备。所有抢修人员处于24小时待命。

  同时，加强供水热线与抢修队伍之间的爆管信息沟通，确保爆管发生后能立即处理快速解决，最大限度降低爆管停水对市民的影响。加强供水信息发布，将受影响的信息及时向市民公布。（周文硕 郭阳辉）

  22日，记者从湛江海事局获悉，本次寒潮大风对湛江影响较大，加之恰逢春运开始，对琼州海峡客运航线以及我市各渡口渡船正常航行会产生不同程度的影响。

  湛江海事局已启动海上防抗寒潮大风应急预案，一是对海上锚地进行巡航，提醒近期计划锚泊湛江港的船舶注意检查锚泊设备，加上值班，与湛江VTS(船舶交通管理中心)保持甚高频通讯畅通，二是密切跟踪天气变化，通过内部平台及时将天气变化通知各渡口管理所、村委会、渡工等人员，及时采取停航措施，不得冒险开航，三是湛江VTS，徐闻VTS将对湛江港及琼州海峡航行船舶实施24小时动态监控，并视风力情况做出停航等交通管制措施，四是做好应急值班及海上应急力量的部署工作，确保所有海上应急力量处于随时可用状态。

  4、老弱病人，特别是心血管病人、哮喘病人等对气温变化敏感的人群最好还是不要外出。

  最近天气严寒，而抗寒能力最弱的老人、小孩，又很容易得病的。老人、小孩该如何防寒？湛江中心人民医院急救中心主任姚为学表示，寒冷的冬天，老人和儿童对气象环境尤其敏感。对老年人而言，因脏器老化，阳气衰弱，因而不太适应寒冷的刺激。

  首先，要保“三暖”。一是头暖：头部暴露受寒冷刺激，血管会收缩，头部肌肉会紧张，会造成头痛、感冒甚至会造成肠胃不适等；二是背暖：寒冷的刺激可通过背部的穴位影响局部肌肉或传入内脏，危害健康，除了引起腰酸背痛外，背部受凉还可通过颈椎、腰椎影响上下肢肌肉及关节、内脏，引发各种不适；三是脚暖：一旦脚部受寒，可反射性地引起上呼吸道黏膜内毛细血管收缩，纤毛摆动减慢，抵抗力下降，后果是病毒、细菌乘虚而入，大量繁殖，使人感冒。其次，避免外出时间过长。由于冬季是呼吸道传染病的好发季节，而老年人的机体免疫功能低下，抗病能力差，很容易染上传染病。

  姚主任还说，冬季里，感冒咳嗽是儿童最常见的病症。但如果家长能注意对孩子的脚的保暖，那么感冒咳嗽的几率就会减小许多。因为脚与上呼吸道黏膜有着密切的神经联系，一旦脚部受凉，可反射性地引起上呼吸道的毛细血管收缩，纤毛摆动减慢。尤其儿童的黏膜柔嫩，纤毛和鼻毛尚未长成，因而对外来细菌的抵抗力相对较弱，病毒就会乘虚而入，从而引起感冒或其他呼吸道传染病。小孩一般好动，脚易出汗，所以鞋内还应放上吸湿性较好的鞋垫。除此之外，晚上要坚持给孩子洗热水澡，睡觉时，可在孩子足下放一热水袋，这样既可避免脚受凉，预防感冒，又可减轻被窝的“冷刺激”。（记者 李莉）

  1、由于冷空气来时风力较大，棚架设施应注意加固，防棚架倒塌或大风掀开棚膜加重冻害，并做好温湿调控。

  2、油菜、绿肥及低洼地段的柑橘园等应注意清沟排渍，防积水结冰加重冻害；叶菜类蔬菜可用稻草覆盖，减轻冰冻危害。

  4、家禽家畜等养殖户做好禽畜棚舍的防寒保温工作，家禽养殖棚内还应该增加光照时间，以增加产蛋率；水产养殖池注水调温，并适当减少投饵量。

  湛江南亚热带作物研究所研究人员冯文星和记者说，蔬菜、花卉、果树的温度管理十分重要，特别是温度突然降低，地温随之降低，作物随时有可能发生冷害、冻害等。所以冬季作物管理要以保温为主。

  蔬菜：露地种植蔬菜在低温冷害来临前在蔬菜行间撒一薄层晒干的农家肥或草木灰；用秸秆、稻草等覆盖在菜畦和蔬菜上，可减轻冻害；或结合中耕除草用碎土培土壅根，使土壤疏松，提高土温，起到防冻保温的效果。还利用地膜覆盖提高地温来提高越冬蔬菜作物的耐低温性。设施种植蔬菜要采用覆盖无纺布、遮阳网、草帘或增加一个塑料小棚、覆盖地膜等保温防冻措施，并及时抢收可上市蔬菜。

  花卉：在大棚外进行草帘覆盖以御寒，棚内增温和改善光照条件，注意搞好温度调控，并加固棚舍防大风大雪掀顶或者压倒大棚，并分类采取喷施叶面肥等防冻措施。

  果树：一是套袋防寒。对新栽而没有分枝的苗木，可据苗干的高度做宽3cm的塑料袋，从苗顶套到苗木基部，袋口壅土埋成高10-15cm的土堆，为防止风吹和其它原因脱落，在苗干上扎上中下三道结，将塑料袋捆在苗干上，第二年春季发芽前解除。塑料袋要用较厚的塑料，防止被风刮破。二是缠裹法。将废报纸和塑料布剪成10厘米的宽条，自上而下将苗木包裹起来，内缠报纸外包塑料布，缠条活头捆死在苗木基部，周围壅土埋成高20-25cm的土堆。第二年春季叶芽萌动前先将塑料去掉，7-10天后再将报纸去掉。（记者 陈凯杰）

  1、要加强监管和预警。各单位要加强应急值守，加强监管和预警，充分的利用现有的监控手段，加强对寒潮大风影响水域船舶的监控，及时提醒有关涉水单位、施工公司做好防抗准备；

  2、要重点部署、周密安排。各级海事部门尤其要对“四客一危”船舶、运砂船、无动力船舶、施工作业船舶和锚泊船进行重点排查，严把适航关，要提醒海上渔船、养殖渔排进港避风；救助局、飞行队要合理重点安排动态待命船舶，加强在重点航道、事故多发区、受风严重水域的值班待命工作；航道部门要加强对航道的安全管理，保证航标灯等航道设施实时适用性；港口管理部门要督促港口企业合理的安排港口作业，避免大风、降温可能引发的大型设备毁坏事故、高空构筑物坠落和室外作业人员冻伤事故的发生；

  3、要注意应急联动。不仅要发挥交通运输系统各单位的主观能动性，同时又要联合相关气象、海洋、渔业部门共同做好防御工作，形成防抗寒潮大风的合力。

  ２ 、上高速公路前应尽量了解最近的天气情况，并时时通过交通电台等方式了解沿途道路通行情况。

  ５ 、前挡风玻璃出现雾气时，不可边开车边擦。应利用车内空调器调节车内温度，消除挡风玻璃上的雾气。

  ７ 、出门前备齐车内人员的吃、喝、用的东西，尤其是水和面包等食品不能少。

  最强寒潮来袭， 市救助管理站发出紧急呼吁：市民如发现街头流浪人需要帮助，请及时与市救助管理站联系。

  为了应对马上就要来临的寒潮，市救助管理站已做足救助方案，准备了充足的御寒衣物和食品、药品，随时为有需要的流浪人员提供免费的吃住条件，并帮助其返乡。市救助管理站负责这个的人说，市民如发现街头流浪人需要帮助，可以拨110报警，或者引导至市救助管理站，市救助管理站将免费帮助流浪人员。

  市救助管理站求助电线；救助管理站地点：湛江市霞山区椹川大道西5路25号。 (记者莫松萌)

  湛江的最低温纪录是1931年1月摄氏2度，正常的情况下，湛江冬天低于摄氏5度的机会很少，就是有时间也很短，几天就回暖了，湛江气温最低的1月大部分时间气温大多徘徊在摄氏10-20度之间。本次世纪寒潮预计持续到26日就会结束。但是，湛江的冷是带着湿的，冷到骨子里的，防寒还是要时刻准备着的！