“你我皆凡人，生在人世间，终日奔波苦，一刻不得闲”。李宗盛一曲《凡人歌》，道出了人生真谛。但人生可以平凡，却决不能躺平任岁月嘲讽。策马扬鞭，不受拘束，离去繁嚣，行至旷野，带着一颗自由的心去远方，寻找梦中的星辰，让生命和自然拥抱。

  越野和远行，就是我们对抗平凡的利剑。在一次次与山川湖海相拥时，我总能感受到征服的喜悦。尤其是随着高考的结束，慢慢的变多家庭选择出游，去感受大自然的美好河山。当然，说到春游一款适合的车型才是关键，近日我们在北京试驾了凯翼昆仑，作为凯翼汽车的最新之作，其展现了出众的实力，对于想要购车出游的小伙伴来说，昆仑是个不错的选择。

  对于凯翼汽车，相信很多了解汽车行业的人并不陌生，自2017年股权变更迁入宜宾后，经过几年的厚积薄发，迎来了质的飞跃。旗下炫界)、炫界Pro)、轩度)等产品不仅深受市场和消费的人青睐。随市场的改变，凯翼汽车也开启了品牌焕新之路，而本次我们试驾的昆仑便是品牌焕新后的首款车型，被凯翼汽车寄予厚望。

  3月20日，凯翼昆仑在长城脚下正式上市，售价区间为9.99万元-14.99万元，展现了出众的诚意。正如凯翼汽车销售公司总经理何勇平曾表示：当前凯翼是不知名的大品牌，随着昆仑的推出，凯翼将由不知名大品牌向知名大品牌转变，足以看出凯翼汽车对于昆仑的重视。

  对于凯翼汽车而言，虽然时间在变、市场在变，但唯一不变的便是其品牌价值观，那便是：匠心造好车，造老百姓买得起的好车。无论是最初的凯翼X3)到炫界再到如今的昆仑，都是为这一价值而努力。接下来，我们就通过试驾，来看昆仑如何能成为你的最佳之选。

  对于本次昆仑试驾，为了让我们对其有更全面的认知，厂家特意为我们准备了场地试驾和道路实现，我们先从场地试驾开始说起。

  首先进行的百米加速和紧急制动，当深踩油门踏板之后，昆仑迅速输出线TGDI鲲鹏动力发动机带来187kW/390N·m领先同级的动力输出，匹配7速格特拉克湿式双离合变速器，给你出众的推背感。当进入绕桩之后，其顺畅的动力衔接、优秀的转向精准度为驾驶者提供十足的信心。

  从赛道到公路，在日常驾驶时，这套动力总成平顺好开给我留下了深刻的印象，无显著的涡轮迟滞、在日常驾驶所用到的中低转速区域动力表现足够跟脚，这才是这套动力系统最打动我的地方。对此我们不妨多说几句，作为一台双离合变速箱，凯翼工程师显然是将平顺性放在了最高优先级上，突然的急加速指令表现地不那么迅速，但之后也能给到不错的推背感，作为一台家用车，这样的调校很合理。

  动力系统之外，昆地在底盘上所展现出的舒适感也是其一大亮点，这套四轮独立悬挂系统过小坑悬挂动作干净利落、车身几乎察觉不带多余振动，面对连续转弯，车身依旧保持良好的路面贴服性，这对于一辆起售价仅为9.99万元的中型SUV而言，堪称是越级的表现，也足够用“质感”二字来描述凯翼昆仑的底盘表现。此外，隔音降噪在自主品牌同级别车型中属于较好的表现，高速行驶时并无显著的受到风噪和胎噪的太多干扰，表现出色。

  毫无疑问，对于凯翼昆仑而言，在实际体验时，展现出了出众的实力，让我们对昆仑有一个全新认识。动态之外，昆仑在其它方面如何打动消费者呢，继续往下看。

  对于一款中型SUV来说，空间是大家关注的焦点。在这方面，昆仑拥有领先同级的4738×1968×1708mm车身尺寸以及2820mm轴距不仅保证了昆仑宽阔的车内空间，而且带来灵活实用后备箱空间。满载情况下，5座版本的后备箱空间达到546L，后排座椅放倒后可扩展到1566L，满足长途旅行使用需求。

  在这个智能化浪潮下，在智能科技方面昆仑自然也不会落后，其搭载了腾讯TAI 4.0智能座舱、华为HiCar全场景智慧互联，不仅拥有车载微信、腾讯地图、qq视频等海量腾讯生态资源，还具备语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙、OTA升级等功能，无愧为新时代的智慧座舱。其中，微信位置功能能够同步好友的位置，避免了切换手机应用以及打字的麻烦，凯翼app助手能够远程监测车门、车窗、车辆状况，也能远程开启发动机，开启空调等，上车无需等待。

  说到智能科技，怎么能不提智能安全呢，其配备L2+级辅助驾驶功能和DMS、OMS，能轻松实现疲劳驾驶提醒、分心驾驶提醒等功能，让你时刻安全出行。更为值得一提的是，相比于其它品牌配置堆积不同，昆仑为满足更多消费者的需求，其取消了一些而不实、使用率很低的配置，比如自动泊车，用户使用率不到1%，但溢价却很高，厂家就会将配置成本转嫁给用户。而昆仑全系标配LED大灯、540度影像、电子换挡、自动驻车、车道偏离预警、定速巡航、风琴油门踏板、高德腾讯双地图导航等等使用频率高、价值高的配置。

  总的来说，对于凯翼昆仑而言，在一天的时间中，无论是激情四射的动态试驾还是彰显品质的静态体验，昆仑都展现出了超高价值。据了解，2023年6月9日，世界动力电池大会将于四川宜宾盛大开幕，凯翼昆仑iHD插混车型也将亮相，同时还有一款纯电小型车将启动全民共创计划，发布征名活动，值得期待！

  北京站的激情之后，“凯翼昆仑试驾体验营”将在宁波、东莞、西安、成都等地陆续燃情绽放，为更多追求高品质与极致驾控的热血玩家们带来精彩。

  腾势原本是个濒死的品牌，高不成低不就，有钱人看不上，看得上的买不起，其实能看上的也不多，知道比亚迪收购股份比例达到百分之九十，推出了D9，终于让腾势看到了活下去的希望。

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  2024款腾势D9马上就要上市了，这是它诞生一年半以来第一次改款，虽然看似变化不大，实则全是细节。

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  腾势D9在MPV里面的销量可以说是遥遥领先。就在这几天，D9推出了最新的24款车型。让我们一起看看它有有哪些变化。

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  逛商场正好遇到了刚刚上新的2024款智己L7，这款车我可太喜欢了，作为纯电轿车要操控有操控，要空间还有空间 而且最重要的是2024款把之前L7的“槽点”都升级了，看来智己是线万起了，全车座椅舒适度拉满，再加上智驾标配，这款在我这一直认......

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  于国内消费者而言，骐达始终给人以宽敞、舒适的印象，而这样的标签也让它收获了不错的销量和口碑。不过，这款在中国车市征战了近20年的车型，还是有些落伍的感觉。如果变身成为纯电两厢小车，骐达能否迎来第二春？

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  这一次我们到店体验了福特游骑侠Ranger，新开业的店面有一种户外店的感觉，来这个店里的车友基本都是重度越野爱好者，跟他们聊一聊很开阔你的眼界。

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  春节已逝去一阵了，但我的这篇视频一定要和大家伙儿一起来分享下，尽管都是我自己随手拍，又抖又不够那么清晰，但我的快乐已经溢出屏幕了，我和Cyberster在日月湾还被围观了，手机里的照片一大把，所以，我得提一台，红蓬！

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  作为一汽-大众ID系列的旗舰轿车，ID.7可以说扮演着电动版迈腾的角色，虽然定位不再商务，但均衡的产品力，全新升级的车机系统和出色的底盘质感，让喜爱德系驾控风格的消费者依然能够找到大众燃油车熟悉的味道。

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